2月22日，国新办举行《报废机动车回收管理办法（修订草案）》吹风会。商务部副部长王炳南在会上介绍，1月30日，国务院常务会议审议通过了《报废机动车回收管理办法（修订草案）》（以下简称《办法》），对
报废汽车回收管理工作作出重大政策调整。
王炳南指出，随着我国汽车产销量增长，报废汽车数量逐年增加。原《办法》的一些规定已不适应当前新情况，需进行修订。这次修订，坚持新发展理念，绿色优先，推进“放管服”，加强科学管理。重点修改五方面内容：
一是、落实绿色发展理念，加强报废回收行业环境保护。新《办法》要求企业在存储场地、设备设施、拆解操作规范等方面符合环境保护要求。同时，进一步明确加强事中事后监管，加大处罚力度。
二是、适应循环经济需要，允许将报废汽车“五大总成”出售给再制造企业。
三是、落实国务院“放管服”要求，完善资质认定制度，简化办事程序。新的《办法》不再实行特种行业管理，按照“先照后证”要求，企业依法取得营业执照后，再申请获取回收资质。
四是、创新管理方式，加强事中事后监管。推行网上申请、网上受理。建立和完善以“双随机、一公开”为重点的日常监督检查制度，加强部门协同合作监管。
五是、调整适应《道路交通安全法》等法律法规。《办法》不再调整道路交通安全方面有关的行为。但就报废汽车回收程序、违法拼装机动车、买卖报废机动车拼装车的法律责任，与道路交通安全法作了有机衔接。
王炳南表示，下一步，将会同有关部门全面落实《办法》，加快制定出台实施细则和技术规范，促进报废机动车回收活动规范进行。
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